Acura RSX-S Honda Integra DC5 2004 K20A2 +200CP LSD Quaife Type R

A fost adusa din SUA (cu volan pe partea stanga), dotarile sunt cele aferente pietei nord-americane, printre ele amintind 4 airbag-uri, cutia manuala cu 6 trepte de viteza, pilot automat, aer conditionat automat, interiorul de piele, trapa electrica si sistemul audio Bose cu unitate audio CD cu magazie de 6 CD-uri, 7 difuzoare si subwoofer in portbagaj, etc.

In momentul in care cititi acest anunt are 45.500 mile (in crestere zilnica, este my daily drive).

Mai jos, cateva din datele privind masina, inregistrate in baza de date RAR:
Categorie vehicul AUTOTURISM M1
Caroserie vehicul AD CUPEU
Marcă ACURA
Tip/variantă/versiune RSX
Denumire comercială RSX-S
An fabricaţie 2004
Capacitate cilindrică motor (cm3) 1998
Putere motor (kW) 147
Normă de poluare EURO 4

Are ITP valabil pana in 02 martie 2022 (astazi, ascuns a trecut fara probleme ITP-ul). DA, este EURO 4, certificat de RAR! De asemenea, are jante de 16" 17" omologate si folii omologate pe geamurile spate si luneta. La cerere, ofer VIN pentru verificare.

Are sub capota celebrul K20A2, care cred ca nu mai are nevoie de nicio lauda sau prezentare pentru cunoscatori, fiind unul dintre cele mai bune si mai fiabile motoare natural aspirate pe benzina de 2 litri produse vreodata, care furnizeaza stock 200 CP.

Cat priveste starea tehnica a masinii, aceasta functioneaza perfect. Am investit in ea in modificari, din momentul achizitiei si pana in prezent, cca. 12k Euro. Cu exceptia capotei de carbon si a farurilor (schimbate in octombrie 2019), toate modificarile si lucrarile de service efectuate au fost "sub capota", piesele fiind atent selectate in functie de calitatea si performanta acestora, fiind aduse din SUA, UK si Japonia. M-a interesat in cea mai mare masura performanta masinii si mai putin imbunatatirea aspectului exteriorului, aceasta neinsemnand ca, la capitolul estetic, masina nu arata ok, ci doar ca mai este loc de imbunatatiri.

O parte din lista de modificari: suspensii reglabile Tein Advanced-Z, cu duritate reglabila manual pe 16 nivele - la care se poate monta sistem electronic de reglare din masina, diferential LSD Quaife, pistoane forjate Wiseco compresie 11,5:1 (la fel ca la Integra TypeR DC5 din Japonia) si biele forjate Manley H-Beam Rods +600CP cu bolturi ARP 2000, intake manifold PRC de pe ITR DC5 de Japonia, CAI carbon PasswordJDM, catback Invidia Q300, suporti motor Hardrace, baterie AGM Braille >1000A curent pornire, greutate doar 6,8 kg, etc. Uleiul folosit exclusiv este Motul 300V Power Racing 5W-30, impreuna cu filtre ulei originale Honda 15400-PLM-A01 produse de Filtech

Masina se vinde cu urmatoarele seturi de jante:
1. Jante originale de aliaj Honda pe 17", fabricate de Enkei (greutate cca. 9 kg), cele care se regasesc pe Type R EP3, "incaltate" cu gume de iarna noi Dunlop WinterSport 4D in noiembrie 2018 + piulite Mugen antifurt.

La pretul de 17000 Euro (1000 Euro in plus fata de pretul masinii) ofer urmatorul set de jante:
2.. Sparco Viper R Racing din Japonia pe 17", jante de magneziu, cu o greutate de doar 6 kg, "incaltate" cu gume de vara noi Michelin PS4 in martie 2018 + piulite Mugen antifurt (cele din poze).

La pretul de 16500 Euro (500 Euro in plus fata de pretul masinii) ofer si o parte din piesele originale pe care le-am pastrat ramase ca urmare a modificarilor, impreuna cu: un set de proiectoare de ceata noi Depo (le-am cumparat de rezerva), un set de sonde lambda Bosch originale cumparate din USA, mai multe filtre de ulei 15400-PLM-A01 produse de Filtech, panoul complet echipat cu sigurantele si releele (cel de sub capota), un set nou de tampoane motor produse de Mugen, cod 50800-XK5-S0N0 (cumparat de mine de rezerva), ulei Amsoil Synchromesh pentru inca 1 schimb in cutie, 1 buc cheder original dreapta parbriz, etc. In pretul de 16000 Euro nu sunt incluse jantele de la punctul 2.

Pret masina cu jante magneziu si piese mentionate mai sus: 17500 Euro.

Pretul este din acest moment FIX si FINAL, mai jos de aceasta suma nu se mai negociaza. L-am redus de cateva ori pana acum, insa mai jos de atat (este inclus in el si setul de jante de magneziu) prefer sa ma mai bucur eu de masina in continuare decat sa o vand.

Pretul reflecta pe deplin raritatea masinii, starea tehnica, cat si investitiile pe care le-am realizat pentru imbunatatirea performantelor tehnice. M-as bucura ca Acura sa ajunga la un pasionat, la cineva care apreciaza acest model rar si care sa se bucure de ea asa cum ma bucur si eu zi de zi de aceasta masina deosebita.

Va ofer cu placere orice alte informatii la telefon.

Anuntul Acura RSX-S Honda Integra DC5 2004 K20A2 +200CP LSD Quaife Type R este adaugat de pe OLX.ro.